Werkplaats
Onderhoud, reparatie, schadetaxatie of een controle. De werkplaats van Vakantie en Sport helpt u graag. Onze gecertificeerde monteurs zorgen dat u met een gerust hart met uw caravan op weg kunt.wij bieden onder andere de volgende diensten aan:
- Bovag onderhoudsbeurt klik hier
- Bovag schadetaxatie
- Bovag schadereparatie
- Bovag onderstelbeurt
- Thetford servicecenter
- Installatie & controle airco (Truma en Dometic (Electrolux))
- Installatie & controle movers (Truma en Reich) erkend servicepunt
- Installatie fietsendragers ( Fiamma en Omnibike)
- Vochtmeting
- Remmentest
- Verder herstel / reparatie werkzaamheden

wij beschikken over de volgende certificaten cq. kennis:
- Keurmeester afdeling mobiele recreatie
- Getuigschrift caravan installatietechniek
- Getuigschrift mechanische ondersteltechniek
- Diploma eerste caravanhersteller
- Certificaat basis electro recreatie
- Certificaat installatie en onderhoud Reich
- Certificaat installatie en onderhoud Truma
met deze parate kennis en onze jarenlange ervaring kunt U erop vertrouwen dat uw caravan in proffesionele handen is.
Vakantie en Sport B.V. is een BOVAG erkend bedrijf.
.jpg)
Extra technische informatie
100 km per uur in Duitsland
De versoepelde eisen om 100 km per uur te mogen rijden in Duitsland, zijn nu ook van toepassing in de wetgeving van Nederlandse kentekens. Informatie over de vernieuwde eisen zijn verkrijgbaar bij de TÜV in Vaassen, telefoon (055) 378 81 30. Daar kunt u ook terecht voor het maken van een keuringsafspraak.
Ook bij Dekra kunt u voor deze dienst terecht: www.dekra.nl
Het piepende en krakende geluid van de stabilisator koppeling
Wat is het probleem; een stabilisator dient er voor om een caravan die door een externe oorzaak gaat slingeren (dwarswind, passerende vrachtauto e.d.) snel weer netjes recht achter de auto komt te hangen. Dit doet de stabilisator omdat er een frictiemateriaal (remvoeringmateriaal ook wel pads genoemd) met een bepaalde kracht tegen de kogel van de auto gedrukt worden
Het piepen, schuren en kraken is op zich niet vreemd want beide oppervlakken zijn van een erg hard materiaal.
Hoe kunt u dit gunstig beïnvloeden:
- Geen verchroomde, verzinkte of geverniste kogel op de auto gebruiken
- Zorg er voor dat de stalen kogel op de auto onbeschadigd is en geen roest, vet of verf bevat.
- Zorg er voor dat het frictie materiaal in de koppeling onbeschadigd is, niet is gebroken en geen roestdeeltjes en/of vet of verf van de kogel bevat (dus droog en schoon)


